УРАЛ 375, описание, характеристики

Девушка легкого поведения стоит вдоль обочины.
Едет мужик на машине, видит - молодая девчонка, стоит, мёрзнет, думает, "Дай подвезу!"
Останавливается рядом, девушка нагибается к окошку, спрашивает:
- Мужчина, минет сделать не желаете?
Мужик обалдело: - Я? КОМУ??

Автомобильный музей: информация, новости, статьи, реклама ...


Средние цены на бензин

От:
До:
Через:



Автомобиль УРАЛ 375


Урал-375 — полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала шестидесятых годов двадцатого века. Урал-375Д сменил ЗиЛ-157 в качестве основного грузовика Советской Армии в 1979 году. Грузовик использовался для транспортировки войск, грузов, а так-же в качестве шасси для ударного вооружения, как например систем залпового огня Град
Грузовик оснащался бензиновым двигателем ЗиЛ-375 (V8, 7л, 180 л.с.), барабанными тормозами с пневмоусилителем, системой централизованного изменения давления в шинах. Изначальная модификация, Урал-375, имела складную тентовую крышу, и плоское лобовое стекло, откидывавшееся на капот. В 1964 году автомобиль получил цельнометаллическую кабину от Урал-377. Модернизированная машина получила индекс Урал-375Д. Главным недостатком машины оказался бензиновый двигатель с большим расходом топлива. Поэтому, появившийся в 1977 году дизельный Урал-4320 быстро вытеснил Урал-375Д, который, впрочем, продолжал производиться вплоть до распада СССР

Длина 7350 мм
Ширина 2690 мм
Высота 2980 мм
Клиренс 400 мм
Скорость 75 км/ч
Расход топлива 68 л/100км
Объем топливного бака 300+60 л.
Грузоподъемность 4500 кг
Дополнительная информация:  
(C)2009 All Right Reserved
лечение ожирения Днепропетровск перейти
ramzanov.dp.ua
Рыба оптом
Иллюстрированные описания видов и подвидов обитающих в нем рыб
дары-океанов.рф
Неподвижная опора ппу пэ
Гарантия! Трубы и фасонные изделия в ППУ изоляции. Кратчайшие сроки
ppu.p-k-f.ru