ЛАЗ 695, описание, характеристики

Девушка легкого поведения стоит вдоль обочины.
Едет мужик на машине, видит - молодая девчонка, стоит, мёрзнет, думает, "Дай подвезу!"
Останавливается рядом, девушка нагибается к окошку, спрашивает:
- Мужчина, минет сделать не желаете?
Мужик обалдело: - Я? КОМУ??

Автомобильный музей: информация, новости, статьи, реклама ...


Средние цены на бензин

От:
До:
Через:



Автобус ЛАЗ 695


Отправной точкой при его проектировании ЛАЗ 695 стала конструкция автобуса "Мерседес Бенц 321", а внешние стилистические решения были подсмотрены у автобуса "Магирус".
На Львовском автобусе впервые в СССР была применена компоновка с продольным расположением двигателя сзади (ведущий конструктор Г. Нагорняк). В конструкции ЛАЗа впервые в отечественной практике была применена интегральная система с несущим основанием кузова(ведущий конструктор К. Атоян) - где нижняя часть кузова сварена в виде фермы из прямоугольных труб и выполняет функции рамы. Наружная облицовка опытного автобуса была выполнена из дюралюминевых листов, которые крепились к каркасу кузова "электрозаклёпками" (точечной сваркой).
Опять же впервые в СССР применили рессорно-пружинную подвеску с линейной характеристикой (ведущий конструктор И.Зацерковный). Её жёсткость практически не изменялась при росте нагрузки и автобус шёл одинаково ровно и пустой и полностью загруженный.
Первый опытный образец автобуса "Львов" был изготовлен 12 февраля 1956 года в канун ХХ съезда КПСС, чуть позже ему был присвоен индекс ЛАЗ 695.
Число мест для сидения - 27, всего мест 35. На автобусе был установлен двигатель ЗИЛ 158Л, максимальной мощностью 109 л.с.

Модельный ряд:
ЛАЗ-695
ЛАЗ-695Е
ЛАЗ-695М
ЛАЗ-695Н

Дополнительная информация:  
(C)2009 All Right Reserved
Нужна ли замена масла в акпп
Качество без компромиссов! Современное трансмиссионное масло
volvopremium.ru
Ограждения из нержавеющей стали хабаровск
Где дешевле Нержавеющие ограждения? Я нашел здесь
inox-dv.ru